Programma

12:30

Onthaal met lunch en netwerkmogelijkheden

Ontvangst met een verzorgde netwerklunch. Een informeel moment om je collega vastgoedprofessionals, beleidsmakers en publieke partners te ontmoeten en vooruit te blikken op de ruimtelijke en economische uitdagingen rond stationsgebieden.

13:30

Welkom

Suzy Denys, Country Director Belgium & Luxembourg Atenor, modereert dit congres tweetalig. De presentatieslides van de namiddag zijn in het Engels. Vanuit haar zeer ruime ervaring in de vastgoedsector leidt zij de sprekers en het debat doorheen de actuele uitdagingen rond stationsgebieden, en verbindt zij Vlaamse, Brusselse en Waalse perspectieven tot één coherent geheel.

NMBS: ontwikkelpotentieel Wallonie & Brussel

Als grootste publieke grondeigenaar van België beschikt NMBS over strategische posities in en rond stationsomgevingen. Waar liggen vandaag de grootste kansen voor publiek-private samenwerking en gebiedsontwikkeling in Wallonië en het Brussels Gewest? Welke sites staan op de radar voor de komende jaren? Philippe Thonon, senior manager team Station Environment NMBS-SNCB, opent het eerste deel met een actueel overzicht van de Waalse en Brusselse ontwikkelportefeuille en legt de link naar de kansen van morgen.

Bergen (Mons): een nieuw station als stedenbouwkundige kans

Met de oplevering van het nieuwe station opent zich een unieke kans om de volledige stationsomgeving te herontwikkelen. Samen met NMBS beschikt de stad over strategische gronden met potentieel voor gemengde projecten met wonen, voorzieningen en economische functies. Deze zone wordt stapsgewijs ontwikkeld via publieke en private initiatieven, met het station als katalysator voor verdichting en stedelijke dynamiek. Hoe wordt deze omgeving getransformeerd tot een volwaardig stadsdeel? En welke opportuniteiten ontstaan voor samenwerking en investering? Schepen Maxime Pourtois, Stedenbouw en Ruimtelijke Ordening Stad Bergen (Mons), licht de visie en ambities toe.

Charleroi: volgende ontwikkelfase rond mobiliteitsknooppunten

Charleroi geldt vandaag als één van de meest sprekende voorbeelden van stedelijke transformatie in België. Met het Projet de Ville 2024–2030 bouwt de stad verder op een jarenlange herontwikkeling, waarin ook de stationsomgeving en het lightrail-netwerk een belangrijke rol spelen. De focus verschuift naar verdichting, herprogrammering van strategische sites en nieuwe publiek-private samenwerkingen. Welke lessen kunnen we trekken uit deze transformatie? En waar liggen vandaag nog concrete ontwikkelkansen? Georgios Maillis, stadsbouwmeester Charleroi, licht de stedelijke visie en toekomstige ontwikkelingsrichtingen toe.

15:00

Break

15:40

NMBS: ontwikkelpotentieel in Vlaanderen

NMBS beschikt in Vlaanderen over een grote portefeuille van ontwikkelbare sites, van grootstedelijke stationsomgevingen tot knooppunten in centrumsteden. Sara Vanneste, senior manager team Prospection NMBS-SNCB, opent het Vlaamse deel met een actueel overzicht van het potentieel: welke sites zijn rijp voor reconversie of publiek-private samenwerking? En hoe positioneert NMBS zich als partner voor steden en gemeenten in toekomstgerichte gebiedsontwikkeling?

Een knooppuntsysteem als geïntegreerde ontwerpopgave ruimte-mobiliteit

Stationsomgevingen zijn sleutelplekken in de bouwshift: goedgelegen, multimodaal ontsloten en klaar voor verdichting. Toch blijft de sprong van concept naar realisatie complex. Francoise Vermeersch, senior-expert strategie Departement Omgeving, deelt hoe knooppuntontwikkeling een opdracht inhoudt op verschillende schaalniveaus en hoe Vlaanderen via Labo Ruimte Metropolis, gebiedsontwikkeling, interbestuurlijke samenwerking met lokale besturen en het inschakelen van expertise vanuit MOW, NMBS en Infrabel leerlessen heeft opgebouwd rond het belang van een knooppuntsysteem. Welke randvoorwaarden maken het verschil tussen ambitie en uitvoering? En hoe ziet het Departement de vertaling van ruimtelijk beleid naar een ruimtelijke transformatie die condities creëert voor een optimaal collectief vervoersysteem?

Tienen: erfgoed als motor voor stationsontwikkeling

Het historische stationsgebouw van Tienen vormt het vertrekpunt voor een bredere herontwikkeling van de stationsomgeving. Burgemeester Jonathan Holslag, Stad Tienen, licht toe hoe de stad samen met NMBS-SNCB en andere partners deze strategische locatie wil transformeren tot een levendige stadszone met een mix van functies, publieke ruimte en nieuwe dynamiek. De focus ligt op herbestemming van erfgoed in combinatie met hedendaagse stedelijke ontwikkeling. Welke kansen biedt deze site voor publiek-private samenwerking? En hoe kan de stationsomgeving uitgroeien tot een kwalitatieve schakel in de stad?

Keyn BXNord: de stationswijk als levend laboratorium

Rond het station Brussel-Noord verschuift de Noordwijk van een pure transitzone naar een plek om te wonen, werken en samen te leven. Met duizenden nieuwe woningen in de pijplijn zet Up4North, via het initiatief BXNord, in op een veiligere, groenere en meer verbonden stationsomgeving. Pascal Smet, voorzitter Up4North, schetst de aanpak van deze publiek-private samenwerking tussen vastgoedactoren, de gemeenten Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node en Stad Brussel, en lokale organisaties en bewoners.

Het vastgoeddebat: stationsomgevingen als motor voor duurzame ontwikkeling

Ambities zijn er genoeg, maar wat is er écht nodig om ze gerealiseerd te krijgen? In dit debat brengen experten met een inspirerende visie samen die elk vanuit hun eigen realiteit naar stationsomgevingen kijken, van beleid en ontwerp tot concrete uitvoering en marktwerking. Waar botst het vandaag? Wat vertraagt projecten? En vooral, wat werkt wél in de praktijk? Verwacht een open gesprek dat inzicht geeft in de keuzes, dilemma’s en opportuniteiten achter het realiseren van bruisende, toekomstbestendige stationsomgevingen. U hoort: