Impressie
Editie 2019
27 november jl. heeft de 21e editie van ons Rotterdams Vastgoedevent plaatsgevonden, dat we in samenspraak met Gemeente Rotterdam organiseerden.
In 1 middag keken we naar actuele marktontwikkelingen en plannen in Rotterdam. U hoorde de nieuwste ambities van de gemeente en belangrijke marktpartijen. Denk aan Mobility City Campus, Parkhaven en de Oeververbinding tussen Kralingen en Feyenoord.
We kijken terug op een zeer interessante dag die ook door de aanwezige professionals is beoordeeld met 8/10!
ROTTERDAM VASTGOED 2019
Kunnen we een stad maken met ongekende hoge dichtheden, waar infrastructuur verbindt, waar je je buren kent en waar voetgangers, fietsers en ov centraal staan? Met de komst van de nieuwe oeververbinding zijn dit relevante vragen. We moeten durven dromen van een stad als geen ander, voordat we opgescheept zitten met meer van hetzelfde. Gideon Maasland, partner bij MVRDV vertegenwoordigde deze mindset met een bevlogen presentatie. Kunnen we de A20 overkappen met een kunstmatige berg? Zodat we niet alleen een grens slechten, maar tegelijkertijd een woon- en recreatiegebied tussen de wijken Kralingen en Hilligersberg creëren? Wat te denken van een oeververbinding die tevens verblijfplek is of functies herbergt? Kunnen we meer met de dakvlakken die de stad rijk is? Maasland legde al deze opties op tafel. Hij liet zien welke energie er vrijkomt als je dromen verwezenlijkt, zoals met de trap tegen het Groothandelsgebouw die begin dit jaar bezoekers trok uit de hele stad en daarbuiten.
Met zijn bijdrage zette Maasland het gesprek met Martin Guit, mobiliteitsexpert van de gemeente, en Nicole Maarsen van Syntrus Achmea REF op scherp. We moeten binnenstedelijke verdichting en OV-knooppunten met elkaar verbinden. Moeten we niet radicaal kiezen voor een verbinding die ruimte geeft aan nieuwe vormen van OV en die automobiliteit niet centraal stelt? Over de betekenis van de oeververbinding voor vastgoedwaardes ontspon zich een interessant debat: vaststaat dat waardeontwikkeling door de oeververbinding een goede katalysator kan zijn voor de realisatie.
Het gesprek over nieuwe vormen van mobiliteit kreeg een verdieping door de bijdrage van Antti Rantanen, die met Avanto Ventures de City Mobility Campus realiseert in het M4H-gebied. Het tempo waarmee deze corporate venture investor vorm geeft aan deze plannen, was nieuw voor veel van de vastgoedpartijen in de zaal. Met het huidige beeld van M4H voor ogen is het lastig voor te stellen dat over een jaar de eerste resultaten van de Campus al te zien zullen zijn.
De presentatie van David Zisser van Omnam Group over de herontwikkeling van het oude postkantoor aan de Coolsingel kon rekenen op een groot applaus. De reacties logen er niet om: “ambitieus”, “liefdevol”, “goed doordacht”. Uit de presentatie sprak aandacht voor detail, inbedding in het stedelijk weefsel gecombineerd met een on-Hollands ambitieniveau.
De presentatie van Zisser werd gevolgd door de presentatie van de nieuwe hoogbouwvisie door Matthijs van Ruijven van de gemeente. Met de groei van de bovengrens voor hoogbouw naar 250 meter, verschuift ook de aandacht van de stad: Van skyline naar eyeline was de vorige stap. Nu kijken we ook naar de wijze waarop de stad in de hoogbouw wordt voortgezet zodat er een programmatische continuïteit ontstaat. En die 250 meter? Ach, met een goed onderbouwd plan valt ook daarover te onderhandelen.
Jos Melchers verraste de deelnemers in de zaal met een superactueel overzicht van waar de stad mee bezig is. De lat voor de woningproductie gaat omhoog van 1000 naar 2500 woningen per jaar en de middensector moet naar 30%, wat betekent dat er 9% aan de bestaande voorraad moet worden toegevoegd. De gemeente gaat de woningbouwopgave versnellen door meer initiatieven te faciliteren. De meest innovatieve manier waarop dat sinds kort gebeurt, de uncollicited proposals, werd toegelicht middels de presentatie van de plannen voor ParkHaven door Job van Zomeren van Era Contour. Van Little C aan de Coolhaven tot aan nieuwbouw aan de kade van Het Park vergde de nodige verbeeldingskracht. Wie de plannen eenmaal in beeld vervat ziet, ziet de logica van een strook bebouwing van hogeschool tot maas.
De onspannen dialoog die volgde, kenmerkte de dag, die het meest weg had van een ‘meeting of the minds’, waarbij men elkaar inspireerde om met nog meer ambitie te bouwen aan de stad.
Beoordelingen
Deze bijeenkomst is gemiddeld beoordeeld met: ★★★★★
★★★★★
"Tijdens Rotterdam Vastgoed 2019 hebben we het over een aantal essentiële onderdelen gehad voor de ontwikkeling van deze stad. Met mobiliteit en innovatie als belangrijke drijvers voor groei. En om deze groei mogelijk te maken hebben we kwaliteit en verdichting als thema’s behandeld. Ongelofelijk belangrijk om dat met elkaar te hebben kunnen bespreken, want juist nu in die enorme verstedelijkingsopgave waar we in zitten, gaat het erom om met elkaar het debat op het scherpst van de snede te blijven bespreken. Zodat we echt gaan voor duurzame kwalitatieve gebiedsontwikkeling. "
★★★★★
" Ik vond het een heel interessante en leerzame middag. Vooral ook omdat de discussie over Vastgoed Rotterdam, gaat over bereikbaarheid, mobiliteit en openbaar vervoer. En dat dat ook naar mijn idee ook wel hele belangrijke dragers zijn voor goede stedelijke ontwikkeling hier in dit gebied. "
★★★★★
" Ik vond het heel erg interessant, ook heel erg leuk. Wat ik er leuk aan vond was dat het zo interactief was. Dat deed Vincent ook heel erg goed qua presenteren. De presentaties waren interessant en het is ook wel leuk om je stad, want zo zie ik Rotterdam wel, ook opnieuw te ontdekken. De ontwikkelingen die gaande zijn en wat er ook allemaal gebeurt. Dat maakt me toch wel ook op een of andere manier trots, maar ook wel blij om een Rotterdammer te zijn en daar een onderdeel van te mogen uitmaken. "
